在塑料汽車配件上提升附著力，我們一般會(huì)選擇的是PP處理劑。因?yàn)镻P處理劑能達(dá)到增進(jìn)附著和粘膠的功能，因而使得汽車內(nèi)外飾件的外表工藝處理中被得到廣泛的應(yīng)用，東莞源雅PP處理劑專注解決PP材質(zhì)外表的涂裝和粘膠工藝時(shí)提升底材與油漆及膠水之間的層間附著力。

       隨著現(xiàn)代科技發(fā)展以及新材料，新工藝的不斷改進(jìn)，我們對(duì)汽車的質(zhì)量要求也被提高到新的層面，我們?cè)谶x用汽車時(shí)現(xiàn)在不僅僅只看汽車的價(jià)格，更重要的是選用的汽車是否是舒適，平安，而且美觀，而經(jīng)過PP處理劑處理過的汽車配件，有良好的外觀裝飾效果，良好的理化性能，容易加工成型，節(jié)約資源。

      PP改性材質(zhì)在汽車內(nèi)飾件中的使用非常的普遍，用PP材質(zhì)制造的汽車制品很多，汽車內(nèi)飾件的取材中PE類占到10%PU類15%改性ABS類10%改性PC類2%改性PVC類1%改性PA 類8%改性POM類3%其他材質(zhì)占比3%而改性PP類材質(zhì)占比達(dá)到48%可見。比如各種儀表板、門護(hù)板、立柱護(hù)板、平安杠、水箱、裝飾板、手套箱、中央扶手箱等等，PP汽車上的應(yīng)用有越來越多的趨勢(shì)。

      但是PP材質(zhì)外表能低，極性差，附著力性能低,PP材質(zhì)在汽車上的應(yīng)用很容易出現(xiàn)脫漆，掉漆等現(xiàn)象，而PP材質(zhì)外表粘膠中經(jīng)常出現(xiàn)底材外表與膠水之間的附著力性能差進(jìn)而出現(xiàn)粘接不牢脫膠的問題。

      東莞源雅新材料有限公司研發(fā)的PP處理劑， 通過對(duì)PP材質(zhì)涂裝和粘膠兩個(gè)不同的使用情況。通過提升底材與涂層或者是膠水的層間附著力，解決掉漆和粘接不牢脫膠問題。PP粘膠處理劑通過RoHS認(rèn)證以及VOC檢測(cè)，綠色環(huán)保，廣泛應(yīng)用于品牌汽車內(nèi)飾手套箱、中央扶手箱、汽車門板、儲(chǔ)物盒等內(nèi)飾件粘接中。

      材質(zhì)外表處理屬于難粘難涂的狀態(tài)，PP塑料屬于非極性的惰性資料。所以在噴漆或膠粘工藝中容易出現(xiàn)難上油掉漆及脫膠的不良表示，且PP塑料外表存在弱界面層。因此汽車配件中PP資料的平安杠在進(jìn)行噴油加工時(shí)常出現(xiàn)掉漆。難以滿足涂裝的需求。例如電暈以及火焰處置，通過慣例的處理方法來提升PP塑料噴漆附著力對(duì)于要求不時(shí)提升的噴漆良率以及施工簡(jiǎn)便性、附著力的耐久和穩(wěn)定性來說。兩種方法都是活化基材外表，但是其操作難度以及工藝的復(fù)雜度、穩(wěn)定性、生產(chǎn)效率等，與現(xiàn)在普遍應(yīng)用的東莞源雅新材料有限公司PP處理劑底涂增強(qiáng)PP塑料附著力的方式來說就作用就不那么明顯了。